Umowa o wartości 1,418 mld zł netto została podpisana 10 maja 2010 roku. Obejmowała budowę odcinka a...

Nad peronami 1,2,3 stoją już dwa piętra budynku dworca Poznań Główny, który ma być gotowy do końca m...

Dwie latarnie, 16 stojaków rowerowych, 31 ławek, trzy bajkobusy i granitowe kule, ponad 100 słupków...

Budowane pole golfowe w Szombierkach nabiera już coraz wyraźniejszych kształtów i odwiedza je coraz...

Prezydent Ryszard Mach podpisał 16 maja umowę z Katowickim Przedsiębiorstwem Budownictwa Przemysłowe...

Trwa budowa wału przeciwpowodziowego na osiedlu Kozanów we Wrocławiu. Zapora będzie chroniła mieszka...

bPrzy ulicy 3 Maja w podwrocławskiej Oławie powstanie nowy park handlowy. Wybuduje go niemiecki inwe...

Grupa Saller rozpoczęła 29 marca budowę kolejnego parku hadlowego w Polsce, tym razem w Oławie przy...

SL Projekt, inwestor, otrzymał pozwolenie na budowę budynku wielorodzinnego przy ulicy Babiego Lata.

Salon Duka pozostanie w portfolio najemców wnętrzarskich poznańskiej Galerii Malta. Po 3 latach wspó...

Grupa odpowiedzialna m.in. za produkcję marcepanu, hurtową sprzedaż opraw okularów i inwestycje mies...

Mieszkańcy w rejonie ulic Dębowej i Stawowej zyskają nową nawierzchnię drogi oraz dojść do posesji....

Most Nowohucki przechodzi gruntowny remont od maja tego roku. W nocy z 9 na 10 sierpnia kierowcy mus...

Biurowiec Aquarius powstaje przy ul. Życzkowskiego na terenie Krakowskiego Parku Technologicznego w...

Cavatina, która niedawno podpisała warunkową umowę sprzedaży przez Pocztę Polską terenu przy ul. Chmielnej 75, szykuje koncepcję projektu mixed-use, który idealnie uzupełni ten ważny fragment centralnej części Warszawy. W kolejnym kroku firma podejmie rozmowy konsultacyjne m.in. z władzami miasta. Swoimi dotychczasowymi projektami wielofunkcyjnymi deweloper udowodnił, że myśli nieszablonowo i każdą inwestycją przyczynia się do pozytywnego rozwoju danej lokalizacji.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest budowa nowej, wielkiej, supernowoczesnej zajezdni tramwajowej. To inwestycja, którą miasto obiecuje zrealizować od wielu lat. Czy tym razem uda się urzeczywistnić plany i wybudować ten wielki i potrzebny dla dalszego rozwoju komunikacji tramwajowej we Wrocławiu obiekt?

Co dalej z ostatnim, brakującym odcinkiem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, kluczową drogą w południowej części stolicy Dolnego Śląska? Wiemy już, inwestycje będzie znacznie droższa, niż wcześniej zakładano. I to o 50 milionów złotych.

Kibice, którzy przyjadą do Wrocławia pociągiem na pewno będą mogli wysiąść na odnowionych peronach,...